Sunday, May 29, 2005


FIA Formula One European Grand Prix 2005

Renault R25 - rear-light wing

Already seen on other cars, at the Nurburgring Renault introduced a small wing on top of the rear light. Roughly 15 cm wide, it is connected to the light cover and crushable structure by means of a tiny pillar. This device helps with the extraction of air from the bottom of the car by means of a depression that it creates right behind the rear diffuser's central section.

Williams FW27 - winglets

Also seen in Monaco, Williams' Nurburgring winglets are based on a series of double profiles. The fronter-most winglets (in blue, next to the cooling chimney) have a lower profile that also acts as the structure's support mounting. The rearmost winglets (white) also sport a double profile at their rear, connected by a small vertical endplate. These changes are, of course, to optimise the aerodynamics at the rear of the car and to increase downforce.

Jordan EJ15 - chimneys

For the Nurburgring race Jordan adopted some of the largest cooling chimneys in the paddock. The only obvious reason is the weather, which has been much hotter and more humid than is typical for the region at this time of the year.

Sauber C24 - chimneys

A curious chimney design for the European round. Curious because the top is closed, hence they don't have the function of hot-air venting. Also curious because they are visibly curved outwards, not just inclined as on most cars. Their main function therefore looks to be diverting airflow outwards, away from the rear wheels, to reduce turbulence and refine the airflow impacting the rear wing.

McLaren MP4-20 - barge board fins

Adding small pointed fins to the external edge of barge boards, close to their sidepod link, has become increasingly popular since their first appearance on last year's Renault at Monaco. At the Nurburgring McLaren have introduced a triangular fin on the right-hand barge board only. This asymmetrical approach is down to the track being clockwise (as most are) - the right side of the car is the most effected by the airflow directed beneath it in corners. The new fins help limit those effects.

BAR 007 - new turning vanes

For BAR's return at the Nurburgring these follow a trend seen on other cars in recent races. The main turning vane is a horizontal fin, extending outwards from the outer-front edge of the sidepod (right-hand arrow). This is coupled with a horizontal, wing-shaped splitter at the same level (left-hand arrow). The aim is to improve the aerodynamic efficiency of the bottom of the car and is an area being constantly evolved by most teams this year.

Renault R25 - front wing endplates

Introduced at Monaco, but retained for Europe due to their positive effect on the car's front aero balance, these endplates feature a lower channel (red arrow), increasing the overall width of the wing. The channel has a vent hole at the rear allowing air to pass through (blue arrow), reducing turbulence and refining the airflow to the bottom of the car.

Sauber C24 - front wing endplates

A change for the Nurburgring, seen briefly, but not raced at Monaco. The previously semi-circular section to the endplate's lower channel now has a much flatter shape at its top, a solution not dissimilar to that seen on the McLaren in Monte Carlo. This revision reduces the pitch sensitivity of the car's front end.

(0) comments

Wednesday, May 25, 2005

Americans Never Landed on Moon 

(0) comments

Tuesday, May 24, 2005

Lampu Suluh 

Kisah ini adalah berkenaan Orang Sakit Mental di Hospital Bahagia Tanjung Rambutan.
Ahmad telah menjalani rawatan hampir 5 tahun di Hospital Bahagia. Dan melalui pemeriksaan yang dijalankan menunjukkan Ahmad dah makin pulih. Dan Dr. buat keputusan untuk benarkan Ahmad pulang. Ahmad dipanggil untuk pemeriksaan terakhir.
"Ahmad saya nak tanya satu soalan sebelum saya benarkan Ahmad pulang. Kalau Ahmad jawab dengan elok saya benarkan Ahmad pulang.. kalau tidak Ahmad akan tunggu sini sedikit masa lagi" Terang Doktor pada Ahmad.
"Baik Doktor Ahmad sedia menjawab" jawab Ahmad dengan tenang.
Doktor mengambil Lampu suluh dan menyalakannya.. dan di halakan ke dinding.. (cahaya lampu tersebut berbentuk bulat di dinding bilik Doktor).
"Awak nampak cahaya tu" tanya Doktor. "Nampak Doktor" jawab Ahmad tersenyum.
"Awak panjat dan tangkap cahaya tu Ahmad" arah Doktor tu pada Ahmad. "Kat Dinding tu?" tanya Ahmad tersenyum. Ye laaa" jawab Doktor.
"Ha ha ha saya tak gila lah Doktor...... tak nak lah saya buat.." jawab Ahmad
"mm.. oklah Ahmad.. awak di bebaskan hari ini... awak lulus ujian saya.." Doktor berpuas hati.
Ahmad pun keluar dengan bag nya diiringi oleh pembantu kesihatan ke pintu gate.
"Tunggu tunggu Ahmad" Doktor memanggil balik Ahmad. "Kenapa Ahmad tak nak panjat dinding tu Ahmad?" tanya Doktor tu sebagai soalan terakhir.
"Ha ha ha... Doktor ingat saya bodoh ker Doktor..... kalau saya panjat..... saya pegang cahaya tu.... Doktor tutup lampu suluh tu nanti.. tentu saya akan terjatuh..." jawab Ahmad selamba
"mm.. Ahmad tidur sini setahun lagi lah yer Ahmad" kata Doktor pada Ahmad. "Baik nya doktor....." sukanya hati Ahmad.

(0) comments

Monday, May 23, 2005


Jake sedang berbaring di tempat tidur kerana uzur... hanya tunggu masa hilang nyawa. Isterinya, Susan berada di sampingnya. Susan memegang tangan yang lemah dan tangisan air mata keluar dari matanya.

Ketika Susan berdoa, ia memandang isterinya dan bibir yang pucat mulai berkata secara perlahan. "Susan, isteriku," ia berbisik. "Suamiku, jangan berbicara, berehatlah." "Susan, saya harus mengakui sesuatu," ia berkata dengan lemah.

"Tidak ada yang perlu di akui," jawab Susan dengan bersedih. "Semuanya baik-baik saja, tidurlah," kata isterinya sambil menangis.

"Tidak saya ingin mati dengan damai. Susan, saya telah berlaku curang dengan kakakmu, teman baikmu, dan ibumu."

"Saya tahu...," jawabnya. "Kerana itulah saya meracuni kamu..."

(0) comments

Sunday, May 22, 2005


FIA Formula One Monaco Grand Prix 2005

Red Bull RB1 - front suspension

A new suspension layout for Monaco, with the upper front wishbone acting as a large wing profile, about 25 cm across at its widest section and 8 cm thick. This front arm, which includes the steering link, provides additional front-end downforce, invaluable at this twisty track.

Ferrari F2005 - front wheels 'ears' and horizontal disc holes

A detail change for Monaco - a tiny, wing-like structure inside the top of the front-brake cooling drum. Two horizontal holes (blue arrows) allow air circulation, almost like small air intakes for the brake callipers. As the structure turns with the wheel it also acts as a mobile winglet, providing a small but constant increase in front grip. Its overall width is 12cm, the maximum allowed for brake air intakes. Another change is the holes in the edge of the brake disc, which now run across the edge rather than along it, with each an 'eight' shape rather than oval. These changes improve thermal heat exchange through the disc's side walls.

McLaren MP4-20 - front wing

Aero changes for Monaco include the addition of a vertical fin under the main profile (in yellow), acting as an airflow splitter, and a change to the shape of the lower channel on the endplates (in orange). The channel now has a flatter upper edge (previously semi-circular). The modifications help reduce the car's pitch sensitivity, improving its front-end sharpness, which is vital in the tight corners of Monte Carlo.

Renault R25 - additional side winglets

A completely revised Renault aero package for Monaco. The sidepod winglets have been doubled up, with an extra lower element (bottom red arrow). A small flap (top red arrow) has also been added to the rear of the upper winglet, connected by a new vertical endplate. All this provides vital additional downforce - crucial on the narrow streets of the Principality.

Ferrari F2005 - front wing

For Monaco the central 'box wing' loses its upper profile (2). This reduces the car's pitch sensitivity under braking, and the small loss of front downforce is recovered by adding ballast inside the bottom of the nose cone. This has slightly changed the overall balance of the car, while maintaining its sharpness into corners, a quality paramount at this track. The largely unchanged endplates now sport a single, small horizontal winglet (1).

Toyota TF105 - additional front winglets

To increase downforce at Monaco, extra winglets have been mounted using tiny pillars on top of the main front wing profiles. The concept is similar to Renault's front wing at Imola, but the look is somewhat stranger, closely resembling elements normally atop sidepods. The effect is to add front-end sharpness to the car on entry to corners.

Monaco set-up - increased steering angles

Negotiating Monaco's tight confines requires greater steering angles (2) than normal (1). To allow for this, the front suspension is modified, cutting into the wishbones (yellow) to stop the wheel rims touching them. To compensate, additional carbon-fibre reinforcements keep the structure solid and ensure it withstands the huge stresses caused by the bumps and accelerative and braking forces.

Monaco set-up - dampers

Monte Carlo's bumpy circuit forces teams to use greater ride heights, close to those normally reserved for wet conditions. To absorb the bumps, damper (orange arrow) and torsion bar (in blue) settings are softer. This makes the car easier to drive in tight corners. The downside is reduced aero efficiency, but this is of little relevance here due to the low average speeds.

Monaco set-up - additional fins

Many of the aero features traditionally reserved for the ultra-high downforce Monaco circuit are now used everywhere thanks to the 2005 regulations. Examples are the mid-wings and additional profiles shown by the small, red arrows. This year in Monte Carlo, the teams are likely to concentrate on adding fins and winglets on the sidepods (yellow-circled area).

(0) comments

Thursday, May 19, 2005

Semua Ni Untuk Awak 

Hari ni awak nampak serabut
Semua orang kutuk
Tapi ada gak hati yang puji
jadik awak boleh caye kat saya

Hari ni awak senyum kat saye
Saya buat2 tak nampak
Padahal nak elak dari pengsan…

Hari ni awak satu kelas ngan saya
Saya buat bodoh jer
Padahal bumi nie raser cam dah tak cukup graviti

Hari ni awak nampak comel
Semua orang puji
Tapi saya puji dalam hati
Padahal nak gak puji sekuat hati

Hari ni saya senyum kat awak
Awak buat bodo je
hati ni terasa bengang je

Hari ni awak tegur saya
Saya buat2 pekak
Padahal nak elak daripada tak boleh berenti borak

Hari ni saya tegur awak
Saya tegur awak dalam hati
Jadik awak tak penah dengar all the gud lucks and take care hari2

Hari ni kita duduk semeja
Raser cam jauh giler
Padahal tak sampai sedepa

Hari ni awak jalan sebelah saya
saya tak tau nak cakap ape
Jadik saya blah mcm tu ajer

Hari ni berubah situasi
Saya still kat sini
Padahal dah kosong tak berisi

Hari ni saya dah janji..nak pergi
Tak tau kenape tak boleh pegi

Hari ni saya menyesal ade ego yang tinggi
Tapi dah takde harapan kat sini
Jadik nak tak nak terpakse sendiri

Hari ni hari terakhir nampak awak
awak tak toleh sini, awak focus kat tv

hari ni saya tengok gambar kiter senyum
gambar tinggal gambar
nak buang sayang, nak simpan sedih

semoge satu hari nanti
saya menginsafi diri
tak nak ada ego tinggi lagi
buat awak sakit hati

sebelum pergi
hari ni..kat sini
saya janji
semua ni untuk awak…
Sebab kenal awak anugerah terindah penah saya miliki….
terime kasih awak….


(1) comments

Wednesday, May 18, 2005

Doktor, Islam dan Logik : Sebuah Perbandingan Klasik Dan Moden 

Artikel ini saya perolehi dari tulisan seorang doktor.Marilah kita sama-sama ambil iktibar kebesaran Allah..Doktor memulakan syarahannya dengan membawa para hadirin memikirkan sejenak dengan hadith yang maknanya sedikit sebanyak "Dalam diri-diri kamu ada kebesaran Tuhan". Doktor menyuruh kita melihat kedua tapak tangan dan perhatikan garis-garis di tapak tangan kita. Garisan-garisan di tangan kiri menunjukkan angka 8 dan 1 dalam Bahasa Arab dan tangan kanan 1 dan 8 dan membawa ke jumlah 81 + 18 = 99 iaitu bilangan nama Allah. Berikut adalah antara intipati syarahannya secara ringkas:

  1. Cara makan, kenapa kita gunakan tangan? Mengikut cara Rasulullah s.a.w, beliau akan menggaulkan lauk dan nasi dengan tangan kanannya dan kemudian membiarkan sebentar, lalu Rasullah saw akan mengambil sedikit garam menggunakan jari kecilnya(yg last tu), lalu Rasullah saw akan menghisap garam itu. Kemudian barulah Rasulullah makan nasi dan lauknya!. Mengapa? Kerana kedua belah tangan kita ada mengeluarkan 3 macam enzim, tetapi konsentrasi di tangan kanan kurang sedikit dari yg kiri. Ini adalah kerana enzim yg ada di tangan kanan itu merupakan enzim yang dapat menolong proses penghadaman (digestion), ia merupakan the first process of digestion. Mengapa menghisap garam? Kerana garam adalah sumber mineral dari tanah yg diperlukan oleh badan kita. Dua cecah garam dari jari kita itu adalah sama dgn satu liter air mineral. Kita berasal dari tanah maka lumrahnya bahan yang asal dari bumi (tanah) inilah yg paling berkhasiat untuk kita. Kenapa garam? Selain dari sebab ia adalah sumber mineral, garam juga adalah penawar yang paling mujarab bagi keracunan, mengikut Dr, dihospital-hospital, the first line of treatment for poisoning adalah dengan memberi Sodium Chloride, iaitu GARAM. Garam juga dapat menghalang sihir dan makhluk-makhluk halus yang ingin menggangu manusia.
  2. Cara Rasulullah mengunyah - Rasulullah akan mengunyah banyak 40 kali untuk membiarkan makanan itu betul-betul lumat agar perut kita senang memproseskan makanan itu.
  3. Membaca Basmalah (Bismillahirrahma Nirrahim). Membaca Basmalah sebelum makan untuk mengelakkan penyakit. Kerana bacteria dan racun ada membuat perjanjian dengan Allah swt, apabila Basmalah dibaca maka bakteria dan racun akan musnah dari sumber makanan itu. Cara Rasulullah minum. Janganlah kita minum berdiri walaupun makruh tetapi ia makruh yang menghampiri kepada haram. Jangan kita minum dari bekas yg besar dan jangan bernafas sedang kita minum. Kerana apabila kita minum dari bekas yg besar, lumrahnya kita akan meneguk air dan dalam proses minum itu, kita tentu akan bernafas dan menghembuskan nafas dari hidung kita. Kerana apabila kita hembus, kita akan mengeluarkan CO2 iaitu carbon dioxide, yang apabila bercampur dgnairH20, akan menjadi H2CO3, i!aitu sama dengan cuka, menyebabkan minuman itu menjadi acidic. Jangan meniup air yg panas, sebabnya sama diatas. Cara minum, seteguk bernafas, seteguk bernafas sehingga habis.
  4. Mengapa Islam menyuruh di sebat 100 kali orang belum berkahwin yang berzina, dan merejam sehingga mati org yg sudah berkahwin yang berzina? Badan manusia akan mengeluarkan sel-sel darah putih atau antibiotik yg dapat melawan penyakit. Dan sel-sel ini terdapat di daerah tulang belakang, berdekatan dengan sum-sum tulang manusia. Lelaki yang belum berkahwin dia akan dapat mengeluarkan beribu-ribu sel ini, manakala lelaki yang sudah berkahwin hanya dapat menghasilkan 10 unit sel ini sehari, kerana antara sebabnya ialah kerana sel-sel lain akan hilang kerana perhubungan suami isteri. Jadi apabila lelaki yang belum berkahwin didapati salah kerana zina hendaklah disebat 100 kali. Ini adalah kerana apabila dia disebat di belakangnya, suatu amaran tentang kesakitan !itu akan membuatkan penghasilan beribu sel antibiotik yang dapat melawan virus HIV jika ia ada di badannya, dengan itu dapatlah antibodi melawan virus HIV itu. Tetapi jika lelaki itu sudah berkahwin, walaupun disebat 100 kali ia akan tetap menghasilkan 10 unit antibody sahaja, jadi dengan itu hukumannya direjam hingga mati agar dia tidak dapatmerebakkan virus HIV itu. Itulah sedikit sebanyak inti syarahan yg disampaikan oleh Dr Jamnul Azhar. Harap ia akan memberi manfaat pada anda sekalian, dan sedikit informasi yang diberikan oleh Mudarisana,
  5. Mudaris Iskandar mengenai Ka'bah. Mengapa ia terletak di Mekah al- Mukarramah dan mengapa ia empat persegi (cube). Ia terletak di posisinya sekarang kerana setelah dibuat kajian oleh para cendikiawan dari Pakistan dan Arab, didapati, tempat terletaknya Ka'bah sekarang itu, adalah betul-betul di tengah bumi. Mengapa ia empat persegi, ia melambangkan perpaduan ummah yang bergerak maju! bersama, equality and unity, tidak seperti bentuk pyramid, dimana ia diumpamakan, seperti hanya seorang pemenang yg berada diatas setelah ia memijak-mijak yang lain. Dan antara lagi sebab mengapa 4 persegi melambangkan 4 imam besar, Maliki, Hambali, Hanafi dan Syafi'i, melambangkan kebenaran keempat-empat Imam tersebut. Sekian buat renungan bersama, Fi amanillah Jazakallah Khairan Kathira

Ader tak saper2 yg boleh sokong fakta yg ke-4??? Tolong komen?

(0) comments

Tuesday, May 10, 2005

Citer Lawak Ar Lagi 

Lawak 1
ada sorang bekas samseng tu dia dan wifenya jual cucur udang setelah dia insaf dan tidak mengaktifkan dirinya dalam bidang kesamsingan lagi... setelah beberapa tahun berniaga maka terkenallah cucurnya seantero negerinya... dan pada satu ari dgn tiba2 datangla sekumpulan manusia yg jugak samseng sepertinya satu ketika dulu hendak merasa sendiri kelazatan cucurnya seperti yg diperkatakan ramai makhluk... maka sekumpulan samseng tu pun memborong habis kesemua cucurnya... dengan lahapnya ketua samseng tu merasmikan dulu merasai cucur tersebut...dan dengan tak semene2 ketua samseng tu pon kata... " dah banyak ketul aku makan cucur ni... tapi satu ekor udang pon aku tak nampak"

dan penjual cucur udang rasa bengang tahap maksima apabila disindir begitu... dia pun selinsingkan lengan baju dan berkata dengan selambanya...

"ooooo... cucur udang aku takde udang korang bising... tu... orang yg jual cucur badak tapi takde badak...korang tak bising pulak"

Lawak 2
Ada dua orang gila yang sedang berbual di rumah sakit jiwa Tampoi.
Orang gila 1 : ( sambil naik atas meja ) "Kamu tahu tak?"
Orang gila 2 : "Tahu apa?"
Orang gila 1 : "Aku nie matahari ( sambil mengangkat tangannya tinggi-tinggi ) lihat lah terang dunia ini disebabkan aku!"
Orang gila 2 : ( dalam hati ) "Jangan-jangan dia ini bertambah gila, aku mesti lapor pada doktor biar dia diperiksa..."

Sambil berlari orang gila 2 tadi pergi ke bilik doktor dan menceritakan apa yang berlaku:
Orang gila 2 : "Doktor, kawan saya itu mungkin bertambah gilanya."
Dokter : "Kenapa?"
Orang gila 2 : "Benar doktor, dia naik ke atas meja sambil mengangkat tangannya dia cakap dia adalah matahari, dunia ini terang dia yang buat."
Dokter : "Kalau begitu suruhlah kawan kamu tu turun."
Orang gila 2 : "Jangan doktor, nanti kalau dia turun gelap dunia ini nanti..."
Dokter : "???"

Lawak 3
satu hari seorang pakar jodoh @ MM (match maker) telah mengeluarkan teori yang sangat menarik untuk membantunya menjodohkan orang2 yang datang kepadanya.

Orang yang datang kepadanya akan diminta memberikan nombor kad pengenalan kepadanya. satu no. IC diri sendiri, dan satu lagi no. IC pasangan yang didamkannya.

maka datanglah seorang lelaki yang ingin meminta nasihatnya terhadap hubungannya, lelaki (klien) itu ingin mengetahui sama ada mereka secocok atau tidak.

Klien: Tuan, saya ingin minta nasihat tuan.

MM : Ok, sila berikan no. IC anda dan calon isteri anda.

Kilen: no. IC saya, 820519115187, dan calon isteri saya 900520115046

MM: hmm biar saya kaji nombor anda sekejap........... 8+0+1+1+5+7=22 dan 9+0+2+1+5+4=21............hmm, syabas! nombor anda berdua berbeza, satu genap dan satu ganjil.

Anda secocok dengan pasangan anda tu. (buk!) Klien itu memberi satu tumbukan yang padu kepada MM tu..... MM: Aduh! Apasal saya bagi tahu berita gembira ni, kamu tumbuk saya pula? Klien: Sebab perempuan tu adik kandung saya!

(0) comments

Sunday, May 08, 2005


FIA Formula One Spain Grand Prix 2005

Ferrari F2005 - revised diffuser

For Spain the side walls of the diffuser have been extended, with vertical ends instead of sloped one (see yellow line). This allows for an additional profile (see red arrow) that creates a sort of double channel (one above the other). This provides more efficient air extraction from beneath the car, increasing the speed of airflow on exit. This generates additional downforce and should provide more rear-end stability.

Toyota TF105 - new turning vanes

A change for Barcelona right in front of the sidepods. Gone is the single horizontal fin featured since Melbourne. In its place is a double element, with the outer part inclined downwards, and the inner one sporting a deeply-curved upward profile. These elements are part of a continuous development of the TF105, providing more efficiency (and hence downforce) from the diffuser and the bottom of the car in general.

Ferrari F2005 - asymmetrical cooling vents

For Barcelona, different cooling layouts on either side of the Ferrari. The right sidepod features an open chimney to improve sidepod radiator cooling, while on the left one the chimney has been switched with a closed fin, whose main task is to improve the airflow directed to the rear of the car. This unusual layout reflects the different the cooling needs on the Circuit de Catalunya - a track with a prevalence of right handers.

Williams FW27 - barge board development

In Barcelona Williams adopted a revised version of their big shields, providing them with a different knife-edged profile at the bottom. They now sport a sharper 'tooth' shape, instead of the continuous profile seen previously. This change is not dissimilar to designs used by Ferrari and Renault, splitting airflow in this area to reduce vortices and at the same time improve efficiency around the bottom of the car.

Renault R25 - front 'ears'

A small but interesting change for Barcelona -side 'ears', right over the push rod links. These have a similar function to the small winglets already seen on the Toyota TF105, the work of ex-Renault employee Mike Gascoyne. These 'ears' provide a small increase in frontal downforce and also provide better airflow management around the cockpit area.

Ferrari F2005 - strengthened barge-board links

A small barge-board change for Barcelona, effecting both the large shields in front of the sidepods and the smaller ones at the front-axle level. With the former, the bottom of the sidepod has now been given a forward extension similar to that introduced by McLaren after Melbourne. The link between sidepod and barge board is now a sort of neutral wing profile, improving airflow management in this area, while also increasing the structure's strength.

Barcelona - tyre dynamics and deformation

The car is set up with a camber angle so that the tyre becomes perfectly vertical when cornering, maximising its contact patch. This angle change is due to the chassis' roll and yaw movement - it rotates around the centre of roll (yellow and black dot). Furthermore, the lateral forces on the car when cornering (large red arrow) make it want to slide on its tyres. This is countered by the controlled deformation of the tyre shoulder (large yellow dot).

Barcelona - third damper and tyre wear

The Circuit de Catalunya runs clockwise, with left-hand tyres under huge lateral loads. Suspension is vital in reducing the stress on tyres, with the third damper fundamental to setting up the front of the car properly. This damper also affects the rear, as it reduces the car's roll and yaw sensitivity, allowing it to run with lower camber angles, increasing the tyres' contact patch, hence reducing tyre wear.

Williams FW27 - side wind vents

Barcelona's strong sidewinds upset a car's aerodynamic efficiency, hence teams seek to reduce sensitivity to them by minimising the side bodywork's cross-sectional area. Many, such as Williams, include a deep cut in the rear of the engine cover to act as a venting channel, through which side winds can flow with minimal disruption to the car's set-up.

(0) comments

Thursday, May 05, 2005

Virus W32.Sober.O@mm 

Virus Level 3

Berhati hati jika anda menerima sebarang email drp pengguna yg tidak dikenali atau dikenali yg mengguna email msn, yahoo, google, hotmail, bigfoot. Sila padam email berkenaan jika mengandungi file attachment zip. Email ini disebar dlm bahasa English atau Jerman.

Cth xip file yg dihantar:

Bila anda membuka zip files berkenaan, anda akan dapati

Sila download virus removal
1. http://securityresponse.symantec.com/avcenter/FxSobr.exe

kemudian anda perlu
1. Click Start > Run.
2. Type regedit >Click OK.
3. Navigate to the subkey:


4. In the right pane, delete the value:

" WinStart" = "%Windir%\Connection Wizard\Status\services.exe"

5. Navigate to the subkey:


6. In the right pane, delete the value:

"_WinStart" = "%Windir%\Connection Wizard\Status\services.exe"

7. Exit the Registry Editor.

(0) comments

Wednesday, May 04, 2005

You Know You Are Watching A Malay Movie When... 

  1. The hero looks too old to be a 20 years old biker (read: Rosyam Noor in KL Menjerit), the heroin looks too 'Erra Fazira' (Wait a minute. It Is Erra Fazira celluloid invasion!) and the mother of the hero looks too underaged to be a mother
  2. To resolve matters of the heart, the venue of choice is always at thebeach. The girl, with a pair of fake Gucci sunglasses on her head, will occupy the space under one coconut tree, while the boy will take an adjacent one. They will refer to themselves as 'I' and 'You', and the scene will climax with the girl's face streaked with tears 'You beritahu I sekarang, you masih cintakan I ke tidak', and the boy will run his hand through his hair (An expression of Malay angst, described by the word, 'frust menonggeng'). Oh yeah, they will then spend 10 minutes bellowing some sappy-romantic tunes on the top of their lungs even when the passerby are ogling curiously.
  3. On the deathbed, the terminally-ill will tend to see the light, especially when surrounded by those who he or she has wronged. There will always be time to beg forgiveness from everyone (full grammatically-correct sentence, mind you) before the last breath is exhaled, usually reserved for the all-important mengucap (repentance), which is the definitive sign of insaf?!
  4. At the hospital, a doctor will always be ambushed by anxious relatives, who will ask: 'Bagaimana keadaan dia sekarang, doktor?'.The doctor will look serious and tentative (most of the time, looks too dodgy to become a doc) maybe sigh a bit, before finally replying, 'Keadaan dia stabil.Tetapi dia perlu banyak berehat.' The doctor will also be carrying a clipboard.
  5. The hero can gasp in awe looking at Sepang F1 Circuit, KLIA and The Petronas Twin Towers as he had just realized how developed Malaysia is after studying abroad for 7 years. (read: Cinta Kolestrol) EverHeard of Internet, Yusry? Pathetic.
  6. Rendezvous/date is carried out at some dim-litted coffee house or fancy restaurant and the only drink you and your partner will order is orange juice. Other drinks like sirap limau or teh tarik are not classy enough.Somehow during the conversation, you will sip your drink bit by bit but never finish it all in gusto.
  7. The boss of a company sits at his desk, usually writing longhand notes.There is no laptop nor computer on his desk. There are many ring files at the cabinet behind him. To show how important he is in the company, when he leaves his office, he tells his secretary, 'Kalau orang telefon, cakap saya ada appointment dengan Tan Sri/Dato'/Tengku'. Bimbo-looking secretary would smile sheepishly while playing with her chemically damaged hair.
  8. Only baddies, like delinquents and drug peddlers go to nightclubs. The only good people in nightclubs are undercover policemen.
  9. Brain tumours are cancers of choice, because sufferers get dizzy and tend to faint melodramatically. Cervical and breast cancer are like, you know, private. As for lung, colon and testicular cancer, they're just not as aesthetic on those CAT scans as the ghostly cerebral ones.
  10. Hari Raya is the best time for character transformations. The sound of the Aidilfitri prayer call on Hari Raya morning is enough to send drug addicts, glue sniffers, drunkards, adulterers, street gang members and girls who wear too much make up into depths of remorse.

Note: That is how the Malay movies looks like. It's showing the same scene in every movies.

(0) comments

Tuesday, May 03, 2005

Tersungkur Di Pintu Liga Juara-Juara Eropah 

Malam yang akan menjanjikan debaran kepada peminat liverpool dan yang membenci maurinho serta peminat chelsea telah tiba.

Chelsea berbekalkan jurulatih yang bongkak tetapi licik dengan pasukan liverpool yang amat tidak konsisten musim ini mmg dinanti-nantikan. semoga liverpool sebagai orang lama serta legenda dalam liga juara-juara dapat kembali kepada takhta mereka yang sekian lama menunggu atau chelsea akan meranapkan musim mereka...

DI ANFIELD, Liverpool tidak pernah kecundang dalam pertandingan Liga Juara-Juara Eropah.

Tetapi di Anfield juga, Liverpool pernah tumbang tiga kali dalam Liga Perdana England, termasuk di tangan Chelsea.

Kini, mampukah Liverpool membenam Chelsea dalam peringkat separuh akhir kedua Liga Juara-Juara Eropah hari ini?

Kalau perlawanan terakhir kedua-dua pasukan dalam Liga Perdana England menjadi ukuran, maka Liverpool akan berputih mata.

Sedang ia terkial-kial sebelum seri 1-1 dengan Middlesbrough, Chelsea menangkis kedegilan Bolton Wanderers dengan kemenangan 2-0 dan sekali gus merangkul kejuaraan pertandingan ini buat kali pertama selepas 50 tahun.

Yang ketara, semangat pemain Chelsea bagaikan melangit berbanding dengan Liverpool, yang sekali pun mempunyai dorongan untuk menebus tiga kekalahan di tangan pasukan dari Stamford Bridge itu, tetapi permainannya setakat di tahap sederhana.

'Kejayaan Chelsea menjuarai Liga Perdana England memberikan kami keyakinan untuk berentap dengan Liverpool.

'Kini, kami mempunyai peluang memenangi salah satu pertandingan terbaik Eropah. Kami tidak akan mensia-siakan peluang ini,' kata kapten Chelsea, John Terry.

Tetapi kapten Liverpool, Steven Gerrard, juga tidak kurang keyakinannya.
'Kami saling menghormati kekuatan masing-masing, tetapi saya yakin jika kami mempunyai peluang membuat rembatan dan para penonton terus memberikan sokongan, ia boleh membantu perjuangan kami,' ujarnya.

Bagi yang tergerak meramalkan Chelsea akan tewas, mereka harus melihat wajah Jose Mourinho.

Semasa memimpin FC Porto, pasukan dari Portugal itu juga seri 0-0 di tempat sendiri, tetapi bangkit menewaskan Deportivo Coruna 1-0 dalam peringkat separuh akhir kedua sebelum muncul juara dengan kemenangan 3-0 ke atas AS Monaco dalam final.

Selain itu, Mourinho juga ingin meletakkan namanya sebaris dengan Ernst Happel dan Ottmar Hitzfeld sebagai pengurus pasukan ketiga dalam sejarah menjuarai pertandingan ini dengan dua pasukan berlainan.

Happel menjuarai pertandingan ini dengan Feyenoord pada 1970 dan SV Hamburg (1983) manakala Hitzfeld (Borussia Dortmund 1997 dan Bayern Munich 2001).

Mourinho juga ingin membuktikan kepada Alex Ferguson bahawa Chelsea boleh merangkul tiga kejuaraan dalam satu musim seperti Manchester United pada 1999.

Yang jelas, beliau mempunyai para pemain terbaik untuk mengecapnya.

Siapakah Yang Bakal Melangkah Ke Final Champion League?? Chelsea or Liverpool?

(0) comments

Monday, May 02, 2005

Chelsea Dimahkota Sebagai Juara EPL 2004 / 2005 

CHELSEA telah dimahkotakan sebagai juara Liga Perdana England musim ini pada pagi 1 Mei 2005 tetapi wang bukan faktor utama kejayaannya yang pertama pasukan itu selepas 50 tahun.

Pemilik Chelsea, Roman Abramovich, mungkin telah membelanjakan hampir 200 juta ($626 juta) untuk membeli para pemain pilihannya tetapi Abramovich adalah salah satu daripada faktor kejayaan tersebut. Kurang percaya lihat kepada Manchester United dan Arsenal.

Manchester United di bawah pimpinan Sir Alex Ferguson juga adalah sebuah pasukan yang mewah tetapi musim ini pasukan dari Old Trafford ini mungkin tidak memenangi sebarang kejuaraan jika tewas kepada Arsenal dalam final FA Cup nanti....

Arsenal mungkin tidak semewah Manchester United tetapi mempunyai para pemain yang pernah memenangi Piala Dunia untuk Perancis. Nasibnya seperti Manchester United.

Tahun lalu, Chelsea juga telah menjadi milik Abramovich tetapi di bawah pimpinan Claudio Ranieri, mereka tidak memenangi apa-apa.Jadi, apakah kelebihan Chelsea musim ini?

Chelsea mempunyai Jose Mourinho yang berjaya membentuk sebuah pasukan yang mantap, mempunyai keyakinan diri dan mempunyai cita-cita besar. 'Soal kewangan bukan faktor terpenting. Tentunya ia dapat membantu perjuangan pasukan tetapi yang lebih mustahak adalah mewujudkan sebuah pasukan.
'Dan adalah satu kebohongan paling besar dalam bola sepak sekiranya kita menyatakan pengurus pasukan memerlukan masa untuk berjaya. Pembohongan seperti itu adalah untuk melindungi pengurus pasukan.
'Kita tidak perlu masa. Tetapi sekiranya anda sejak hari pertama telah berpegang kepada prinsip yang betul, anda tidak perlu masa untuk berjaya,' demikian Mourinho pernah berkata baru-baru ini.
'Kita tidak perlu masa. Tetapi sekiranya anda sejak hari pertama telah berpegang kepada prinsip yang betul, anda tidak perlu masa untuk berjaya,' demikian Mourinho pernah berkata baru-baru ini. Selepas perlawanan, Mourinho telah mendedahkan ciri-ciri kekuatan pasukannya.
'Para pemain mempunyai mentaliti yang istimewa. Selain itu, mereka mempunyai cita-cita dan kemahuan yang kuat. Kami berjuang dan menanggung kesusahan bersama. Kami harus menyesuaikan diri dan berjuang seperti singa.
'Tiada ada orang yang boleh mempertikaikan kami tidak wajar menjuarai pertandingan ini,' kata Mourinho.
Tetapi untuk melengkapkan kejayaan Chelsea ialah empat pemain paling berpengaruh dalam pasukan itu.
Bayangkan Chelsea tanpa penjaga gawang, Petr Cech, John Terry dan dua pemain midfield, Claude Makelele dan Frank Lampard.
Jadi, kekuatan Chelsea adalah Abramovich, Mourinho, Cech, Terry, Makelele dan Lampard.
Tetapi tentunya, Mourinho adalah orang yang paling berpengaruh.
Kini, mampukah Mourinho membantu perjuangan Chelsea dalam Liga Juara-Juara Eropah pula?

(0) comments

This page is powered by Blogger. Isn't yours?